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觀光資源

觀光資源具有兩大特性──不可替代性和不可移動性──必須親至當地始得享用。因此，人們為了追求、探索一些不一樣的事物，常願意花錢、花時間，忍受旅途中的種種不便遠赴異國。事實上，只要在本土上深入探討研究，亦可在我們的身邊發現許多極具意義卻常被忽略的觀光資源。吸引遊客的觀光資源很多，如：

一、自然資源

(一)氣候──玉山的雲海、恆春半島的落山風。

(二)地形──花東海岸的海階、立霧溪的峽谷。

(三)水文──蘭陽平原的湧泉帶、彰化平原的八堡圳。

(四)土壤──各地的水土保持教室、高雄田寮的月世界。

(五)生物──曾文溪口的黑面琵鷺、西海岸地區的紅樹林。

二、人文資源

(一)民俗宗教──澎湖的天后宮、大甲媽祖的繞境巡行。

(二)產業──臺中港的觀光漁市、宜蘭礁溪的溫泉蔬菜。

(三)聚落──澎湖的　菍石住宅、彰化的鹿港小鎮。

(四)交通──阿里山的森林鐵路、高雄旗津的渡輪及三輪車。

(五)人文娛樂──為近年來發展最快的綜合性遊樂區，如彰化花壇的臺灣民俗村、南投魚池的九族文化村、臺北市立美術館、臺中自然科學博物館。

三、兼具自然及人文資源者

六處國家公園可為最佳的代表。

觀光活動的發展

由於對陌生人、地的恐懼，早期的人們只有在尋求食物時才會離開所居之地。其後則因工作上的需要而驅使人們向外移動。然而道路與交通工具的簡陋、路匪橫行、旅社飯店的欠缺以及經濟力的薄弱等，使得正式的觀光活動無法大規模的發展。

十八世紀的工業革命一方面發明了火車和汽船等新式的交通工具，提供大眾更多的旅遊機會；一方面也造就了有錢有閒的中產階級；而工會的出現，協助工人縮短工時、提高工資，使他們也有能力從事觀光活動。二次大戰後，美國人挾著強勢的美元與國力，成群結隊地向外探究異國風情，開啟了大規模團體觀光的先河。其後西歐人和日本人的相繼投入，帶動了更多的旅遊熱潮，加上交通運輸的持續發展，增加了一般民眾從事海外旅遊活動的機會，至此觀光才真正地成為一種全民性的活動。

臺灣觀光史

透過右述的臺灣唸謠，可以感受到往昔農村社會中，雖然欠缺純娛樂式的觀光行為，先民們卻能透過歲時節令和各類禮俗活動達到類似的效果。此外，在臺灣民俗宗教的進香朝山活動中，人們以「一步一腳印」的精神，表現出對天地神明的虔誠情意，同時也得以賞玩各處的名山勝水。

昔日人們依賴土地生活，且囿於交通工具的原始，無法作長時期、遠距離的觀光旅遊。以臺島而言，目前最早可見的遊記乃是1697年（清康熙36年）浙人郁永河所著的裨海紀遊。郁氏當年由臺灣府（今臺南）到麻少翁社（今臺北天母）一帶，花費了26天縱貫西部平原。全程主以牛車為交通工具，途中涉渡百餘條大小溪流，歷經風災、水患及原住民襲擾，郁氏仍寫出如「臺灣西向俯汪洋，東望層巒千里長；一片平沙皆沃土，誰為長慮教耕桑。」等的寶貴史實。

及至清朝中葉臺灣開埠以後，外人來臺旅行者日眾，目的則以自然觀察、傳教佈道、種族調查、商務考察等為主。日人治臺前後，基於政治上和經濟上的理由，也曾有計畫地派遣專門學者對臺灣作了全面性的調查。這些人士皆留下了眾多的旅行報導資料，使得今日我們仍能窺見臺島全面開發前的部分原始風貌。

民國38年國民政府來臺初期，經濟發展緩慢，又受交通工具的限制，類似觀光之類的奢華行為自是不被鼓勵的，而且對於當時由戰火下重生的臺島人民而言，亦是無力負擔的。隨著國民所得年年提高，民國68年政府開放國外觀光以及76年開放大陸探親，遂使國人興起了觀光的熱潮。此一現象正好趕上國際潮流，再輔以交通工具的大幅改良，於是「TAIWAN」一詞，便隨著國人的腳步遍布全球。

民國87年起，開始實施隔週「週休二日制」，使得人們休閒時間增加；網路科技的演進，則提供了大量而快速的旅遊資訊；這些事物皆促使臺灣觀光業更加蓬勃發展。

交通與觀光

由前述的觀光發展史來看，交通的改善是促進此類活動發展的最大因素。

一、對旅時的影響

郁永河當年花費了26天才由臺南府乘坐牛車抵達臺北一帶。同樣的路段在今日經由高速公路只需4～5小時（圖22-1）。

二、對旅程的影響

觀光旅程的空間分布由於受到交通工具改變的影響，而呈現三種不同的形態（如圖22-2）。

(一)點狀──此一時期，旅客受限於步行、獸力、水運等原始交通工具，必須一站一站的前進，耗時費日，始能抵達目的地。以致沿途不論有多麼優美的風景區，只要離投宿地點太遠便乏人問津（圖22-2甲）。

(二)線狀──火車的發明縮短了行車時間，使人們可以在主要目的地作較長時間的旅遊，或者選擇途中一兩處作短時間的停留。但其活動範圍無法遠離鐵路兩側，故此時期可算是線狀觀光旅遊（圖22-2乙）。

(三)面狀──由於汽車的機動性及較不受地形限制的優點，促使人們脫離以往交通工具的限制，走向多元化的觀光旅遊；再加上旅時的縮短，人們遂能以觀光點為中心向外擴大其活動範圍，亦即交通路線呈現網狀分布，面狀的觀光旅遊自此形成（圖22-2丙），全球遂進入觀光旅遊的熱潮。

觀光的影響

隨著各國人民生活水準的提高、工時縮短、閒暇增加，觀光業亦為之大興，儼然成為世界最大產業，對各地人民的影響也與日俱增。

當觀光客飛來時

經濟部長說──它將促進經濟繁榮，使外資流入；

內政部長說──它將使本地人獲得更多的就業機會；

文化部長說──由於和不同的文化接觸，它必能提昇本國生活的領域；

希爾頓大飯店的人說──我們將使貴國成為第二樂園，你們夢幻的情景也將開始成真。

當觀光客飛來時，我們原有的文化卻從窗口飛出。我們拿我們的習俗換成太陽眼鏡及可口可樂。我們拿神聖的儀式換成十元的入場門票。

當觀光客飛來時，我們不准再去我們附近的海灘。因大飯店的經理說：「本地人將把海邊污染。」

當觀光客飛來時，窮人與清苦的，被保留為以往的特色，而成為攝影的好對象。當觀光客飛來時，我們被教導，對他們要有大國之風，懂得禮貌，要親切得體，要處處給予幫忙與方便。但，我們真想告訴他們，希望他們能夠離去。

廖碧英‧亞洲的難題

正確的觀光態度

國人的生活水準、國民所得雖是逐年成長，但在觀光活動的品質上卻未能相對地提高。部分國人「上車睡覺、下車尿尿、沒事買藥」的行徑，在國際間早已引為笑談，這都是因為欠缺正確的觀光態度所致。

觀光是一種移動和接觸的過程，經由移動使得我們得以接觸到不同的人、事、地、物；而在文化交流下能增長彼此的見聞，拓展雙方的視野與心胸。但前提是：入境要先「問俗」，其次要能「隨俗」。所謂「誤解乃是源於不瞭解」，不同的兩方一定有文化上的差異，但一般人僅憑片面的資訊、個別偶遇的經驗，卻當成普遍存在的現象，進而演變成刻板的、甚至是相當負面的印象。所以在出發前，必須秉持著旺盛的求知心，盡量收集前往地區的資訊，詳加閱讀和瞭解，這就是「問俗」。到達後若能用他們的禮儀、應酬話語，就更能被對方接納，這就是「隨俗」。其次，用一顆愉快且開闊的心去旅遊──可以在巴黎高級飯店中享用豪華的龍蝦大餐，也可以在澳洲沙漠中享受土著原始風味的昆蟲料理──真正做到隨遇而安，那麼旅程中才會充滿豐富、喜悅且美好的回憶。

再者，要擁有愛物惜物之心，不僅尊重人，更要尊重一切蒼生。旅途中謹守「除了回憶，什麼都不帶走；除了腳印，什麼也不留下」的箴言。記住！我們只是過客，絕非一位佔有者，更不是一位破壞者。總而言之，觀光並非只是親身到此一遊而已，而是要用「心靈」深入地去探索、去體會、去瞭解那新奇之地；因為真正的世界美景光用眼睛看是不完整的。或許所謂的「心行萬里路」才是旅遊的最基本法則吧！

童謠賞析

法國童謠

美國人叫強尼，英國人是湯米，俄國佬稱伊凡烏啦烏啦夫斯基，阿拉伯朋友姓穆罕默德名阿里，萬一是個滿大人，不管有沒有馬鞭長的辮子，──三七算成二十一，儘管叫他老李，我喝波耳多紅酒，啃長棒麵包皮，大名頂頂阿芒迪郎蒂。

──鄭寶娟‧法國人看天下

1.上述童謠背後代表的是法國人對其他國家人民的刻板印象。如以我們的觀點而言，又對其他國家抱持著那些偏見呢？請舉例說明之。

2.請同學描述親身與外國人士接觸的經驗，並從中比較二者的差異。

觀光路線的設計

荷蘭的鬱金香甚為嬌豔，而陽明山的杜鵑花也有它的美麗。

一位真正的觀光客，除了要能對不同的文化有所尊重與欣賞外，也不要忘了對自己家鄉史地擁有充分的了解與認同。因為不管是身處國內或國外，都有機會為外人所詢問；而我們

不也希望外人除了到此一遊外，更能領略到家鄉的深度之美，那麼大家何不動手來規劃一條家鄉的觀光路線呢？要知道觀光資源並不只限定在某些特定點上，而是到處都有的，任何人都可以規劃出一條帶有本土特色的觀光路線。

首先要蒐集該區的文獻、資料、掌故及老照片等，其次要學習如古蹟的認識、宗教儀式意義的瞭解、地形的解說等相關的常識、資訊，再者配合實際的調查、訪問，比較今昔的不同，最後則做路線的規劃與整理，我們將會驚喜地發現草地裡也是有明珠存在的。